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记者邓超张清直常文彬通讯员杨树林
“校飞027，现在地面风24008，温度31，露点18，修正海压1001。”5月14日14点30，随着济宁大安机场塔台管制员一声干脆利落的指令，标志着济宁大安机场首次投产飞行校验正式开始。同时，在机场塔台内，管制人员、设备厂家工程师紧盯态势显示界面和电子进程单系统，对系统的有关功能、参数、作用范围进行逐一验证、记录和比对。这里是此次新机场空管自动化系统校验的主阵地。
在随后的7天里，校飞机组、管制人员和技术人员将密切合作，对济宁大安机场通信、导航、监视设备、跑道灯光和飞行程序等几十项校验飞行科目，进行14场次的飞行校验。
空管自动化系统是民航空管部门实施对空指挥的核心系统，也是此次飞行校验的关键。通过自动化系统，管制员能够看到航空器的各项信息，监控航空器的运行状态，并实施空管指挥。自动化系统在保障飞行安全、提升运行效率等方面发挥着重要作用。济宁大安机场采用天枢2000塔台自动化系统，可以通过电子进程单系统进行指挥，脱离了之前的纸质进程单的限制，可以对飞机的位置进行比较直观的监视，该系统还具备告警提示功能，提高管制员的管制效率，对于提升转场后的航班运行效率、提高航班正点率具有重要意义。
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