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布加迪正准备告别Chiron时代，为下一代超级跑车腾出空间。为此，这家法国汽车制造商宣布扩建其位于法国莫尔塞姆的总部。该项目是布加迪投资计划的一部分，旨在支持新车型的开发。
计划中的扩建将在现有的工作室附近建造一座新建筑，布加迪Chiron就在那里组装。该两层工厂占地22,819平方英尺，将于2024年下半年开始施工。它也将成为Bolide和W16Mistral的新生产中心。
该汽车制造商未来的“疯狂”超级跑车也将在同一工厂生产，布加迪-Rimac首席执行官MateRimac已确认该车将以某种形式实现电气化。
布加迪总裁克里斯托夫·皮奥雄(ChristophePiochon)表示：“在我们位于莫尔塞姆的家中开设这一新工厂，恰逢品牌和产品系列的扩展，在我们迈向激动人心的未来之际，展示了布加迪的实力。”
新款布加迪-Rimac超级跑车之前曾被嘲笑过一次。作为Chiron的替代品，目前有关下一代超级跑车的细节还很少。“[它将]重新布置为混合动力车。它是全新的，因此没有任何部件是从任何汽车上继承下来的，”里马克说。
Rimac还确认布加迪将再生产一款内燃机，而即将推出的超级跑车的电气部件将由Rimac提供。
布加迪有很多值得期待的地方，这一扩张计划进一步巩固了布加迪的地位。此外，该汽车制造商还发起了招聘活动以吸引新人才，这标志着质量控制、规划、物流和生产部门的增长。预计到2027年底，现有员工数量将增加50%。
布加迪并不是布加迪-Rimac合资企业之后唯一一家扩张的公司。Rimac的新全球总部在宣布合并的同年开始动工。耗资2.18亿美元、最先进的Rimac校区位于克罗地亚萨格勒布。预计今年竣工后将成为欧洲最广泛的研发和生产综合设施之一。
