(资料图片仅供参考)
我们的摄影师在德国纽博格林及其周边地区发现了一辆有趣的奥迪RS6Avant测试。这个原型似乎有更宽的挡泥板，一个大的后扰流板，以及隐藏在伪装中的前后保险杠的一些变化。还发现RS6测试车配备了性能轮毂。这些变化都可能是“Evo”套件的一部分，该套件将位于2022年底公布的已经改进的RS6性能模型之上。
RS6Performance已经非常强大，采用4.0升双涡轮增压V8发动机，可提供621马力和627磅英尺的扭矩。这比标准RS6多30马力和37磅英尺。RS6Evo可以将输出调至650甚至700hp左右。奥迪已经表示，在下一代车型问世之前，它将“走得更极端”，这可能是我们第一次看到该公司的想法。
虽然我们认为量产车型不会配备它，但这款测试骡子被发现带有防滚架，可能是出于测试时的安全考虑。如果奥迪用一辆只能容纳两个人的高性能旅行车给我们带来惊喜，因为后座被笼子占据了，那该有多可笑?但是，如果丰田可以通过GRCorollaMorizoEdition做到这一点，那么也许一切皆有可能。
在这款RS6首次亮相并结束当前型号的生命周期后，下一代将获得插电式混合动力，在该品牌于2026年实现全电动之前进一步提高功率和性能。
奥迪已经向CarBuzz承诺，“从现在到2026年，[我们]将看到有史以来最好的内燃机汽车。”当一位发言人说下一代RS6会“让你他妈的大吃一惊”时，他们毫不含糊地说。
无论这个RS6测试骡子结果是什么，它很可能是奥迪在该声明中所指的。该原型车上没有任何“电动汽车”标签或额外的加油门，这让我们相信这将是最后一款完全由汽油驱动的RS6。如果真是这样，那么看到内燃机在高性能豪华旅行车上摇摆不定会很有趣。
