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就在5月22日晚，日产奇骏(参数|询价)正式迎来上市，售价18.99万-19.99万，两款配置车型，搭载第二代e-POWER混动系统，搭载1.5T发动机+双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率为106kw，峰值扭矩250N.M。虽然是双电机，但是日产奇骏不能纯电行驶、不能上绿牌、不能享受补贴，打着油电同价的名号，这是在“偷换概念”吗？
你听过只能加油的电车吗？没错，日产奇骏就是这么个车型，官方油耗6.43L，这是官方油耗，实际多少自己想把。
一款紧凑级的SUV，长宽高为4681mm/1840mm/1730mm，轴距为2706mm，这都敢要你20万，这把我比亚迪宋PLUS DM-i(参数|询价)放在哪里。日产奇骏要配置没配置、要四驱为什么不要哈弗枭龙MAX。
除此之外，底盘方面一直都是日系车的强项，包括发动机也是如此，毕竟日产基本上都是自研，相比国内很多只会购买零件的汽车车商好太多了，没有局限性，购买的话别人卖什么你买什么，自研相对可以改变很多。
但是消费者根本不会管你是不是自研，只要你安全、动力强、颜值高、舒适性强那就能够打动消费者，但是在日产奇骏上面，我只看到了性价比低。
自研并不是值得炫耀的事情，对于目前日产奇骏采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，但是底盘调教方面真的很硬，一般人真的hold不住，别问我怎么知道，你们自己去试驾一下就知道了。
总而言之，奇骏这次上市的价格完全没有诚意，对比同级别的国产车来说，可以说是被碾压的存在，但是奇骏也搭载了可自选的单踏板模式，这让很多喜欢单踏板的小伙伴们更加锦上添花，但是想要比亚迪、哈弗这种配置，奇骏不管是内饰的UI设计，还是配置都还是差了很多。
而对于此次上市的日产奇骏，撑不了多久还是会降价。
