日前，有市民向奥一新闻报料称，广州市天河区林和西路经常有网约车随意停车候客，导致交通拥堵，“短短的一百米路程经常要十几分钟才能通过。”记者走访发现，林和西路位于广州火车东站附近，确实存在不少车辆在此路段违规停车的现象。

对此，广州交警部门对奥一新闻回应称，对于在斑马线上违停车辆，将严格执法，并且已经会同网约车相关平台制定火车东站地区网约车统一候车区的方案，上报到相关管理部门，后续将加快推进。

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图：多辆网约车在泰兴路与林和西路的交汇处路口上下客人。奥一新闻拍摄

市民投诉

网约车违停致堵车，附近上班族苦不堪言

据广州市民郑小姐向奥一新闻投诉，由于网约车和出租车司机经常随意停车上下客、候客，导致林和西路堵车，尤其是在早晚高峰期间，拥堵甚至会波及林和西隧道及内环出口，有时候甚至会堵车20、30分钟，附近写字楼的上班族也因此苦不堪言。郑小姐担忧道，“这条路段是重要的交通枢纽，堵车的话可能还会延误消防车、救护车通行。”

郑小姐还表示，这些司机经常无故堵塞唯一右转车道甚至在人行斑马线上停车等客、吃早餐等，希望交警部门能够加强整治这些司机的违法行为。

记者走访

靠近火车东站，没有明确的网约车候乘区

6月5日下午六点多，下班高峰期，奥一新闻记者来到郑小姐所反映的堵塞最为严重的泰兴路与林和西路的交汇处路段，发现这附近汇集了中泰国际广场、保利中汇广场、威尼国际大厦等多栋写字楼，而广场对面的不远处就是广州火车东站的1号门进站口以及出租车、私家车通道。

在中泰国际广场、保利中汇广场门口，记者看到，不少网约车在此路段上下客人，在广场几位保安的指挥下，大多数车辆都是即停即走，并不会逗留很久，但是也有一些车辆会因为等候客人，而停留稍久一点。

图：多辆网约车在泰兴路与林和西路的交汇处路口上下客人。奥一新闻拍摄

一位广场保安对记者表示，因为对面就是火车东站，所以很多网约车在这附近上下客人，虽然广场前面也有专门的落客区，但是很多司机为了贪图方便，并不会停在那里。“很多司机都不听指挥的，脾气冲的司机还会跟我们保安吵起来，我们保安没有执法权，只能劝他们尽快离开，以免堵塞交通。”该保安对记者表示。

另一位正在疏导车辆的保安对记者表示，这些网约车司机为了省钱，宁愿兜几圈也不愿意在停车场等候客人。记者发现，广场对面有个火车东站的停车场，小车停车1小时收费16元，入场时间少于15分钟的，也要收费4元。

那么为什么网约车司机不选择进到火车东站上下客人呢？记者通过走访发现，火车东站内部有指定的出租车候车区，乘客可以选择在那里上落车，也有专门的社会车辆的下客车道。然而却没有明确的指示牌显示网约车候乘区。记者通过询问保安才得知，网约车可以在位于东方宝泰购物广场北门的东站路上下客，不过要即停即走，不能逗留。

图：广州火车东站的社会车辆下客车道、出租车候客通道的指示标志。奥一新闻拍摄

图：广州火车东站的出租车候乘区的指示标志。奥一新闻拍摄

然而，对于在火车东站要在哪里上下车，不少乘客都表示“蒙查查”。一位拖着多个行李箱站在林和西路路边等网约车的旅客对记者说，“在火车东站只能打出租车，我的行李太多出租车放不下，我只好到这里来打商务型的网约车了。”

广州交警回应

严格执法，将在火车东站设网约车统一候车区

“对于市民反馈的违停情况，天河交警大队已加派巡逻警力依法执法；对于在斑马线上违停车辆，将严格执法。”对于市民反映的网约车司机违停、候客，导致林和西路经常性堵车的问题，广州交警部门对奥一新闻回应道，日常交警部门在林和西路主要是派出警力在林和西隧道出口及火车东站出口加强巡逻疏导，对中泰广场等重点部位针对性进行违停车辆管理，同时结合视频监控系统及时对沿线信号灯进行调节，减少路段的拥堵现象。

此外，针对解决网约车在火车东站没有统一的上下客候车区的问题，广州交警表示，目前天河交警大队已会同网约车相关平台制定火车东站地区网约车统一候车区的方案，并上报到相关管理部门，后续将加快推进。

采写：奥一新闻 卢若情